Συμβουλές επισκευής φορτιστή EV

Συνήθης βλάβη συντήρησης ηλεκτρικούφορτιστές οχημάτωνΔεδομένου ότι το κύκλωμα εισόδου των φορτιστών ηλεκτρικών οχημάτων λειτουργεί υπό συνθήκες υψηλής τάσης και υπερβολικού ρεύματος, το ποσοστό αστοχίας είναι το υψηλότερο. Όπως τρανζίστορ ανορθωτών υψηλής τάσης και υψηλού ρεύματος, πυκνωτές φίλτρου, σωλήνες ισχύος μεταγωγής κ.λπ., και οι δεύτερες που καταστρέφονται πιο εύκολα είναι οι δίοδοι ανορθωτή, οι δίοδοι προστασίας, οι πυκνωτές φίλτρου και οι αντιστάσεις περιορισμού ρεύματος στον ανορθωτή εξόδου μέρος.

1. Οπτική επιθεώρηση

Κοιτάξτε τον πυκνωτή: το πιο προφανές χαρακτηριστικό είναι ότι ο πυκνωτής καλύπτεται με μια συγκεκριμένη λύση. Σε περιβάλλον εργασίας που υπερβαίνει το πρότυπο, ο πυκνωτής θα θερμανθεί και θα αυτοεκραγεί για να ανακουφίσει την πίεση που το σώμα και το μυαλό δεν μπορούν να αντέξουν. Τα μικρά κροτίδες εξαφανίστηκαν χωρίς ίχνος, αφήνοντας μόνο μερικά μικρά κομμάτια χαρτιού. Αντίσταση: Μετά τη θέρμανση και την υπερφόρτωση, θα αλλάξει χρώμα ή θα καπνίσει. Φυσικά, η αντίσταση θα αυτοεκραγεί, θα εκραγεί ή μέρος της θα πετάξει μακριά.

2. Μέθοδος αντίστασης

Χρησιμοποιήστε ένα ψηφιακό πολύμετρο για να μετρήσετε το ύποπτο τμήμα του κυκλώματος. Γενικά, χρησιμοποιούμε ένα αρχείο διόδου για μέτρηση, δηλαδή βραχυκύκλωμα 2 δοκιμαστικών καλωδίων και το αρχείο που θα καλέσει το πολύμετρο. Πριν μετρήσουμε την αντίσταση, θα κάνουμε κάποιες απαραίτητες συμπεριφορές εκφόρτισης. Αφού επιβεβαιώσουμε ότι δεν είναι συνδεδεμένο στην αγορά Στην περίπτωση του ηλεκτρικού ρεύματος, χρησιμοποιούμε την κάμερα για να βραχυκυκλώσουμε έναν προς έναν ορισμένους πυκνωτές. Μην φοβάστε ότι θα εκπέμψουν σπινθήρες και ήχοι όταν αποφορτιστεί ο πυκνωτής και στη συνέχεια θα μετρήσουμε την τιμή αντίστασης στο δρόμο.

3.μέθοδος τάσης

Η εκμάθηση της μέτρησης της τάσης είναι μία από τις βασικές δεξιότητες συντήρησης. Η μέτρηση με ρεύμα στο δρόμο είναι μια σχετικά επικίνδυνη συμπεριφορά. Πρέπει ακόμα να το κάνουμε όταν χρειάζεται. Αυτή η συμπεριφορά δεν είναι μόνο για τη δική μας ασφάλεια, αλλά και για τυχαία ζημιά στη φόρτιση λόγω λειτουργίας. Η δυνατότητα του φορτιστή είναι πολύ μεγάλη. Αν χαλάσει ο φορτιστής, δεν πρέπει να κλαίμε και να στεναχωριόμαστε. Οι καλύτεροι τεχνικοί θα κάνουν λάθη, ακόμη και οι πλοίαρχοι δεν μπορούν να το αποφύγουν. Απλώς πρέπει να θυμόμαστε ότι η μέτρηση της τάσης έχει έναν ξεκάθαρο σκοπό και δεν πρέπει να τη φορτίζουμε και να τη μετράμε τυφλά, αυτό είναι ταμπού.

4. Μέθοδος αντικατάστασης

Η αντικατάσταση είναι η αντικατάσταση ορισμένων εξαρτημάτων. Τα εξαρτήματα που αντικαταστάθηκαν μπορεί να είναι καινούργια ή να αφαιρεθούν από έναν κανονικό φορτιστή ηλεκτρικού οχήματος που λειτουργεί. Γιατί πρέπει να τα αντικαταστήσουμε; Αυτή η μέθοδος είναι γενικά στη συντήρησή μας. Σχετικά μιλώντας, το σημείο συμφόρησης, θα έχουμε μια τέτοια ιδέα, η αντικατάσταση είναι πιο κατάλληλη για συγκεκριμένες συσκευές όπως πυκνωτές, ενσωματωμένα μπλοκ και άλλες συσκευές που μπορεί να υποστούν ελαφρά ζημιά. Για άλλες σκληρές συσκευές, δεν χρειάζεται ή χρειάζεται να σκεφτούμε να το αντικαταστήσουμε.

5. Μέθοδος αντίθεσης

Η λεγόμενη μέθοδος σύγκρισης είναι να βρείτε έναν πανομοιότυπο ή παρόμοιο φορτιστή και να τον χρησιμοποιήσετε ως πρότυπο για να συγκρίνετε και να εξαλείψετε και να περιορίσετε το εύρος των σφαλμάτων με πολλούς τρόπους, όπως: μέθοδος αντίστασης, μέθοδος τάσης και μέθοδος αντικατάστασης!