Μέθοδος μείωσης του ποσοστού αστοχίας μικρού τροφοδοτικού μετατροπέα υψηλής συχνότητας

Το δυναμικό μέρος της μπροστινής σκηνής πρέπει να είναι "μαλακό"

Για λόγους απλότητας, οι μετατροπείς χαμηλής ισχύος χρησιμοποιούν γενικά push-pull για την μπροστινή βαθμίδα, αλλά υπάρχει πρόβλημα με το κύκλωμα push-pull. Τη στιγμή της εκκίνησης, ο κύκλος λειτουργίας του παλμού οδήγησης δεν έχει ανοίξει πλήρως. Ο σωλήνας MOS της μπροστινής βαθμίδας Ο πόλος D θα έχει υψηλή ανάκρουση, που μερικές φορές υπερβαίνει την τιμή αντοχής τάσης του σωλήνα MOS. Αυτό έχει θάψει έναν κρυφό κίνδυνο αποτυχίας. Πολλοί μετατροπείς χαμηλής ισχύος δεν διαθέτουν προστασία περιορισμού ισχύος στην μπροστινή βαθμίδα. Εάν ο σωλήνας MOS είναι φθαρμένος, θα είναι επικίνδυνο και θα εμφανιστεί ακόμη και μια ανοιχτή φλόγα.

Επομένως, πρέπει να βρούμε έναν τρόπο να περιορίσουμε την ανάκρουση στον σωλήνα MOS, έτσι ώστε η κυματομορφή στον πόλο D του σωλήνα MOS να απομακρυνθεί αργά και απαλά και να προστεθεί ένα κύκλωμα περιορισμού ισχύος πριν από το στάδιο, έτσι ώστε για το πριν από το στάδιο, Το ποσοστό αποτυχίας μπορεί να μειωθεί σημαντικά.

Το κομμάτι δύναμης του post-stage θα πρέπει επίσης να είναι "μαλακό"

Εάν το τμήμα ισχύος της μπροστινής βαθμίδας λειτουργεί σε κατάσταση υψηλού ρεύματος, τότε το τμήμα ισχύος της πίσω βαθμίδας λειτουργεί σε κατάσταση υψηλής τάσης και αντιμετωπίζει άμεσα διάφορα φορτία, έτσι οι συνθήκες λειτουργίας του σωλήνα ισχύος του το τελευταίο στάδιο είναι επίσης σκληρό. Εάν θέλετε να απαλύνετε τα χαρακτηριστικά του τμήματος ισχύος μετά το στάδιο, πρέπει να ξεκινήσετε με τα ακόλουθα σημεία:

όριο ισχύος

Επίσης προστασία υπερφόρτωσης. Πρώτα απ 'όλα, δεν μπορείτε απλά να ορίσετε ένα κατώφλι για την πίσω σκηνή. Εάν ξεπεραστεί το όριο, θα τεθεί εκτός λειτουργίας για προστασία, καθιστώντας το μηχάνημα άχρηστο. Μόλις εφαρμοστεί το κρουστικό φορτίο, το μηχάνημα θα σβήσει. Δεύτερον, εάν ορίσετε ένα κατώφλι και προσθέσετε καθυστέρηση 2 δευτερολέπτων μετά την κρούση, εάν εξακολουθεί να υπερβαίνει το όριο, κλείστε το, έτσι ώστε να μπορείτε να χειριστείτε καλά το φορτίο κρούσης. Όμως ο κίνδυνος εξακολουθεί να υπάρχει. Εάν το φορτίο είναι πολύ βαρύ, ο ενισχυτής ισχύος μπορεί να καεί πριν διαρκέσει για 2 δευτερόλεπτα. Άρα οι παραπάνω δύο μέθοδοι δεν είναι τέλειες.

Ο ασφαλέστερος τρόπος είναι να χρησιμοποιήσετε το κύκλωμα "υπερφόρτωσης μαλακής συμπίεσης". Όταν εφαρμόζεται μεγάλο φορτίο κρούσης, ο παλμός του SPWM περιορίζεται αυτόματα, δηλαδή συμπιέζεται η κορυφή του ημιτονοειδούς κύματος εξόδου. Αν και υπάρχουν ορισμένες αρμονικές υψηλής τάξης, η ισχύς εξόδου είναι χαμηλή. Να είστε περιορισμένοι, δεν θα υπάρχει κίνδυνος καύσης σωλήνων ρεύματος.

Προστασία από βραχυκύκλωμα

Υπάρχουν πολλά είδη κυκλωμάτων προστασίας από βραχυκύκλωμα. Κάποια μπορεί να βραχυκυκλωθούν για μεγάλο χρονικό διάστημα και μπορεί να απενεργοποιηθούν μετά από βραχυκύκλωμα. Εφόσον υπάρχει ο σχεδιασμός, είναι γενικά δυνατό. Όταν υπάρχει βραχυκύκλωμα, υπάρχει μόνο το ρεύμα χωρίς φορτίο του κυκλώματος προ-σταδίου και η κατανάλωση ενέργειας ολόκληρου του μηχανήματος είναι πολύ μικρή, επομένως δεν παράγει θερμότητα. Ένα μηχάνημα που μπορεί να βραχυκυκλωθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, αν το ρεύμα είναι ακόμα λίγα αμπέρ κατά τη διάρκεια του βραχυκυκλώματος, αλλά δεν είναι φυσιολογικό να ζεσταίνεται μετά από μεγάλο χρόνο εργασίας. Όταν συμβεί το βραχυκύκλωμα, η πίσω βαθμίδα πρέπει να είναι εντελώς απενεργοποιημένη και θα συνεχίσει να λειτουργεί αυτόματα όταν αφαιρεθεί το βραχυκύκλωμα.

Κάντε καλή δουλειά για την προστασία του τσιπ SPWM

Σήμερα, το SPWM δημιουργείται γενικά από έναν μικροϋπολογιστή ενός τσιπ και ο μικροϋπολογιστής ενός τσιπ είναι εύκολο να διακοπεί, επομένως πρέπει να ληφθούν ορισμένα μέτρα στο κύκλωμα και δεν πρέπει να υπάρχει φαινόμενο σύγκρουσης.